Puentes Quincenal • Volumen 3 • Número 17 • septiembre de 2006
Disputa sobre neumáticos, Brasil hace su segunda presentación escrita
BREVES INFORMATIVOS MULTILATERALES
Recientemente el gobierno de Brasil hizo público su segunda presentación escrita en relación al caso iniciado por las Comunidades Europeas (CE) sobre neumáticos recauchutados. Las CE cuestionan un número de medidas administrativas -en particular la implementación de una prohibición de importación de neumáticos recauchutados- argumentando que las mismas son incompatibles con las obligaciones asumidas en el marco de la OMC. Por su lado Brasil sostiene que tales medidas son necesarias para proteger la salud humana y el medio ambiente.
En la presentación, que fue entregada el 11 de agosto pasado, Brasil reitera que las medidas cuestionadas están justificadas por el artículo XX del Acuerdo General sobre Aranceles Aduaneros y Comercio (GATT, por sus siglas en inglés). Bajo el título "Excepciones Generales", la disposición otorga a los Miembros el derecho de implementar medidas que pueden ser incompatibles con las obligaciones OMC, siempre y cuando aquellas no constituyan un medio de discriminación arbitrario o una restricción encubierta al comercio internacional y sean necesarias. (ver Puentes Quincenal Volumen 3 Número 2, 31 de enero de 2006).
Entre otras cosas las CE ponen en duda que una medida como la prohibición de importar neumáticos recauchutados, pueda tener impacto en la protección de la salud pública y del medio ambiente. Las CE argumentan que las sentencias de los tribunales locales, que permiten la importación de neumáticos recauchutados disminuyen la efectividad de la medida (los neumáticos pueden ser recauchutados y reutilizados en los automóviles, asimismo Brasil dispone de una industria de de neumáticos recauchutados). Brasil rechazó nuevamente lo dicho, argumentando que ha quedado demostrado claramente el gran trabajo hecho por el gobierno para proteger la integridad de la prohibición y que los tribunales de segunda instancia han mantenido la legalidad de la prohibición. Asimismo, remarcó que la interpretación sobre la prohibición, entre los tribunales inferiores y de segunda instancia es ahora "casi unánime" y que la Corte Suprema podría también prohibir la importación de neumáticos usados.
Asimismo, Brasil argumentó que las CE no han podido ser capaces de identificar una alternativa que le permitiría a Brasil alcanzar los niveles de protección elegidos para el sector.
No obstante, el carácter secreto de la diferencia -como los son la gran mayoría de ellas- Brasil distribuyó sus presentaciones al público, generando un cierto grado de transparencia en el procedimiento.
Se espera que el informe del Grupo Especial sea entregado a principios del año que viene.
Traducido y adaptado de " Tyres Dispute Continues; Brazil Files Second Writen Submission" publicado en Bridges TradeBiores Volumen 6, Número 16, 22 de septiembre de 2006